Кризис-2010, черниговский отсчет

Балансируя на краю пропасти, лучше рискнуть и перепрыгнуть, чем годами изображать стабильность. Заняв эту малоудобную позицию, черниговские власти демонстрируют чудеса эквилибристики,чтобы сохранить реноме самого чистого и стабильного города, забывая о том, что топтание на месте убивает шанс совершить экономический прорыв. Из года в год нас, черниговцев, кормят обещаниями о мусороперерабатывающем заводе, реконструкции аэропорта, о чистоте города. Вместе с тем хрупкая стабильность дает трещины при каждой внештатной ситуации.

Еще год назад мэр Чернигова Александр Соколов объявил о создании специальной комиссии по борьбе с кризисом. С тех пор в городе резко сократилось коли-
чество рабочих мест, предприятия ограничили выпуск продукции, начали отправлять рабочих в вынужденные отпуска. По оценкам специалистов, деловая активность города сократилась на 30%. То есть после помпезного представления об антикризисной программе все забыли. Между тем, как оказалось, группа чиновников усиленно работала над её реализацией. В январе 2010 комиссия предоставила отчет. Причем в ходе работы, по словам депутата городского совета Валерия Шашенка, из программы исчезли два приложения, а из оставшихся 38 пунктов большинство пестрят отписками. К примеру, местные власти расписались в невозможности навести порядок в выделении земли под гаражи, а именно проконтролировать их последующую перепродажу ловкими дельцами. Уже беглый взгляд по пунктам этого документа позволяет сделать вывод, что главный виновник проблем в городе — центральная власть. Город старается, как может. Внешне все прекрасно — только вот при первых снегопадах в один миг отказали светофоры на большей части проспекта Мира, и это в «самом лучшем городе», в котором власти установили кучу новых веторегулировщиков проезда. Совпадение — скажете вы, да и потом оперативно все починили, но утро тысячам автомобилистов и пешеходов было
испорчено.
Первые серьезные заморозки — и на линии не вышло большинство маршруток и автобусов, работающих на газу. Вот и судите, нужна троллейбусная линия на Масаны или нет. Факт остается фактом: сорокатысячный массив превратился в остров, ведь большинство людей добираются на работу общественным транспортом.

Прижал мороз, поддали парку — и полопались трубы на ул. Жабинского, надо чинить, опять-таки по объективным причинам. Сегодня тут прорвало, завтра там потекло. Все коммуникации работают — главный аргумент чиновников, только они забывают, что это уже не их заслуга. ТЭЦ ушла в частные руки, водоканал загнан в долговую яму и в скором времени может оказаться в руках кредиторов.

Об эффективности работы чиновников можно судить по работе городского транспорта, благоустройстве города и качественно лучшем уровне жизни. Над привлечением в город инвестиций работает целый отдел, который занят презентацией Чернигова на мировой арене и позиционированием города как исторического и культурного центра. К сожалению, в антикризисной программе нет отчета в виде привлеченных инвестиций и созданных рабочих мест. Как не вспомнить позитивный пример борьбы нынешней власти с кризисом: за счет городского бюджета был выдан льготный кредит на развитие бизнеса. Получила его, кстати, компания «Аквариум», именно та фирма, которая спилила часть парка возле городской поликлиники и строит магазин в подземке. Получается, сей социально значимый объект строится за наши деньги. А между тем комиссия решила активизировать работу по сбору средств за коммунальные услуги с населения, и так загнанного в тупик последствиями кризиса. А лично мэр города Александр Cоколов, как инициатор создания и глава комиссии, считает, что тарифы пора пересмотреть.

01.02.2010 p.